Лемтранс інвестує 15 млн дол у розбудову залізничного хабу на кордоні з Польщею |

До кінця року у Мостиськах почне діяти термінал, який може стати основним залізничним хабом між Азійськими регіонами та Європейською термінальною мережею

На території колишньої нафтобази поблизу залізничної станції Мостиська–2 (Львівська область) за декілька кілометрів від кордону України та Польщі зводиться універсальний термінал – Мостиська драй порт, який дозволить вантажоперевізникам та вантажовідправникам швидко перевалювати контейнери із залізничних вагонів колії 1520 на колію 1435 і навпаки. Очікується, що термінал Мостиська стане основним транспортним хабом між регіонами Азії і Європейською термінальною мережею і зможе залучити в Україну додатковий транзит із Китаю.

Компанія «Лемтранс» придбала частку 70% ТОВ «Мостиська драй порт», на базі якої має намір створити залізничний логістичний хаб.

«Придбання частки “Мостиська драй порт” дасть змогу компанії “Лемтранс” розширити свої можливості. Логістичний хаб у Мостиськах органічно впишеться в бізнес-структуру нашої компанії, доповнивши її. Ми впевнені, що такий проєкт може дати поштовх розвитку всієї галузі вантажних залізничних перевезень України», – пояснює генеральний директор компанії «Лемтранс» Володимир Мезенцев.

Загальний обсяг інвестицій у проєкт становитиме понад 15 млн дол. Очікується, що хаб прийме для обслуговування перші потяги до кінця цього року.

Ілюстративне фото

Нагадаємо, у січні 2020 року уряд України представив потенційним інвесторам проєкт «Будівництво «сухого порту» – логістичного вузла Мостиська 2 – держкордон». Приблизна площа «сухого порту» – 100 га. Орієнтовна вартість проєкту – $54,2 млн, очікуваний час реалізації – 2026 рік.

Проте у затвердженому згодом урядом переліку пріоритетних для держави інвестиційних проєктів, які здебільшого повторюють Інвестиційний атлас, “Сухий порт” в Мостиськах відсутній.

REUA писав, що контейнерний оператор Левада Карго хоче в Мостиськах збудувати “Сухий порт”. Задля чого ТзОВ “Мостиська Драй Порт” у вересні 2020 року отримало від ЛОДА земельну ділянку площею 36,5 га поблизу села Волиця Мостиського району в оренду на 20 років.

Співвласниками ТзОВ “Мостиська Драй Порт” є Володимир Деменко, директор Левада Карго (Лемтранс, 70% акцій), та Олександр Примак, колишній директор терміналу МВ Карго (30% акцій).

Довідка

ТОВ «Левада Карго» – транспортно-експедиторська компанія, мультимодальний контейнерний оператор. Компанія оперує парком фітингових платформ, танк-контейнерів, балк-контейнерів. Засновником та власником 100% акцій компанії є ТОВ «Лемтранс».

ТОВ «Лемтранс» – найбільший приватний оператор залізничного рухомого складу України. Основними напрямами діяльності компанії є: організація перевезень власним рухомим складом, надання транспортно-експедиторських послуг, інформаційний супровід руху вантажів, а також ремонт рухомого складу. 100% статутного капіталу компанії «Лемтранс» належать SCM.