Завершився перший етап стратегічного співробітництва з компанією General Electric з постачання для потреб Укрзалізниці 30 тепловозів ТЕ33АС серії Evolution та їх доукомплектації на українських виробничих потужностях. Сьогодні останні п’ять із 30 поставлених в Україну тепловозів та дооснащення вирушили із Крюківського вагонобудівного заводу до депо Укрзалізниці у Мелітополі.
“Вперше за 26 років АТ “Укрзалізниця” отримала нові тепловози – 30 нових локомотивів GE вже вийшли на українську колію! Чекаємо виробництва ще 195 на Крюківському заводі (КВБЗ – ред.)”, – пише на своїй сторінці у Facebook міністр інфраструктури України Володимир Омелян.
29-й “Тризуб”, В. Омелян та Є. Кравцов
Міністр нагадує , що наслідком минулорічної угоди з General Electric став рекордний контракт на 1 млрд дол з виробництва надсучасної техніки в Україні.
На першому етапі стратегічного співробітництва General Electric вперше здійснена локалізація в Україні залізничної тяги — рівень локалізації становив приблизно 10 %. ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод» організував і забезпечив процес дооснащення тепловозів обладнанням відповідно до технологій та конструкторської документації виробника, нагадує прес-служба УЗ.
За словами голови правління АТ «Укрзалізниця» Євгена Кравцова, тільки за перші декілька місяців нові локомотиви General Electric змогли зробити більше 4 тис. рейсів, перевезти понад 7,5 млн т вантажів.
«За перший рік ми очікуємо, що завдяки новим локомотивам GE загальна економія пального становитиме більше 100 млн грн для Укрзалізниці. За підтримки Президента України та Прем’єр-міністра — це велика справа, котру ми змогли зробити спільно. Особливо дякую General Electric, попереду в нас ще багато роботи», — наголосив керівник Укрзалізниці.
Тепловози GE експлуатуються у регіональних філіях АТ «Укрзалізниця»: «Придніпровська залізниця», «Донецька залізниця», «Одеська залізниця» — та здійснюють перевезення в напрямку промислових підприємств і порту Маріуполя, портів чорноморського регіону. Вони задіяні у перевізному процесі на дільницях Запоріжжя—Комиш-Зоря—Волноваха та Долинська—Миколаїв.
Тепловози GE продемонстрували більший середньодобовий пробіг на 47 % порівняно із серіями тепловозів, які здійснюють аналогічні перевезення в АТ «Укрзалізниця» — він наразі становить 586 км. Також у них високі тягові характеристики: односекційні тепловози ТЕ33АС спроможні здійснювати обсяг роботи, який виконують двосекційні тепловози 2ТЕ10 та 2ТЕ116, мають збільшений міжремонтний період, їхнє технічне обслуговування здійснюється через 92 доби, тоді як тепловозів наявних в Укрзалізниці серій — через кожні дві доби. Вирізняються нові локомотиви і комфортними умовами праці локомотивних бригад.
У заходах з нагоди урочистостей на території ПАТ «Крюківський вагонобудівний завод» взяли участь міністр інфраструктури Володимир Омелян, голова правління АТ «Укрзалізниця» Євген Кравцов, голова наглядової ради ПАТ «КВБЗ», президент компанії Володимир Приходько, представники компанії General Electric Transportation.
