Лемтранс у 2018 році на 18% збільшив капітальні вкладення у РС
У 2018 році компанія “Лемтранс” продовжила реалізацію масштабної інвестиційної програми, спрямованої на придбання нового рухомого складу і підвищення продуктивності наявного. Для цього було спрямовано понад 665 млн грн. У порівнянні з 2017 роком капітальні вкладення збільшилися більше ніж на 18% – з 562 до 665 млн грн. Також інвестиційна програма передбачала модернізацію та розширення виробничих вагоноремонтних потужностей.
Володимир Мезенцев, генеральний директор компанії “Лемтранс“:
«У 2018 році ринок вантажоперевезень не зростав, і це характерно, зважаючи на проблеми, що існують з тяговим складом. Сьогодні галузь очікує кардинальних рішень, які б дозволили їй рухатися далі: реформування, прийняття закону про залізничний транспорт, посилення державно-приватного партнерства. Результати 2018 року компанії “Лемтранс” показали, що завдяки ефективній комплексній програмі дій нам вдалося поліпшити показники 2017 року за рахунок оптимізації власних витрат і скорочення простоїв під навантаженням / вивантаженням».
Попри високі показники капіталовкладень “Лемтранс” – близько 20% у РС, загальний обсяг залізничних перевезень компанії торік зріс лише на 0,43%, переважно через простої РС та неможливість пришвидшити вагоноборот:
- загальний оборот рухомого складу Лемтранс на шляхах загального користування УЗ зріс з 7,35 діб у 2017 р. до 8,06 діб у 2018, приріст склав – 0,71 доби
- у період з вересня 2018 р. по січень 2019 р. значне погіршення термінів доставки вантажів припадає на листопад, грудень, січень місяці 2018-19 років
- в цей час кількість “кинутого” рухомого складу через відсутність тяги склала 1 623 вагонів у середньому на добу (раніше 440 ваг/доба)
- найбільш критичні напрямки з т.з. термінів доставки вантажів у зазначений період є перевезення на адресу Одеських портів і західних прикордонних переходів
- середньодобова швидкість руху піввагонів – не перевищує 57,3 км на добу!