Maersk запускає вантажоперевезення Китай – Туреччина та забезпечує сполучення з Північним Причорномор’ям
Maersk пропонує щотижневі залізничні послуги з вантажоперевезень з Китаю до Туреччини.
Цей новий маршрут, який є частиною мережі Maersk – ICR (міжконтинентального залізничного сполучення). Сервіс орієнтований на клієнтів автомобільної галузі, текстильної промисловості, виробників комплектуючих і компонентів технологічної галузі, яким потрібна швидка доставка на ринок. Завдяки добре розвиненій залізничній системі Туреччини, ICR забезпечує своїм клієнтам сполучення до Чорного моря, Східної Європи та країн Південної Європи через порт Корфес в Ізміті, використовуючи мережу Sealand, Maersk Company.
Залежно від потреб постачальників надається додаткова гнучкість вибору різних транспортних рішень Maersk – залізницею та океаном, як частиною інтегрованих пропозицій через океан, логістику та послуги, що дозволяють їм швидко реагувати на мінливі потреби ринку. Клієнти отримають додаткові переваги, скориставшись використанням власного парку обладнання Maersk, наочності та експлуатаційних знань протягом усієї подорожі.
Новий маршрут є частиною мережі обслуговування Intercontinental Rail (ICR), яка надає широкий діапазон транспортних послуг. Сервіс буде відправлятися з Сианя щотижня по вівторках «за умови наявності попиту». Час у дорозі становить 16 днів.
Каспер Крог, керівник відділу міжконтинентальної залізниці AP Moller Maersk:
“Після успішного запуску нашого сервісу ICR (міжконтинентального залізничного сполучення) з Китаю до Європи три роки тому ми спостерігали зростання попиту наших клієнтів на цю конкретну послугу в різних місцях по всій Азії та Європі. Завдяки своєму стратегічному географічному положенню, широкому галузевому сектору, а також всім амбітним ініціативам, вжитим урядом для поліпшення залізничної інфраструктури по всій країні, ми вирішили запустити ICR в Туреччині не тільки для компаній, розташованих усередині країни, але і в якості сполучної ланки між Азією і Європою “.
За його словами, Ізміт отримав користь від стратегічного розташування, а також цілого ряду галузей та удосконалень, які були внесені до залізничної інфраструктури Туреччини. Через порт Корфез в Ізміті та мережу фідерних сервісів Sealand внутрирегионального оператора Maersk клієнти нового залізничного сервісу отримають доступ до Причорноморському регіону, країнам Східної та Південної Європи.
Довідково.
У жовтні 2019 року ТІС почав обслуговування щотижневого фидерного сервісу ТІС – Поті – ТІС, організованого Maersk. Сервіс обслуговує фідерне судно місткістю 1,1 тис. TEU. Фідер TІС – Поті – сполучна ланка у комплексному логістичному рішенні для вантажовласників, яке вигідно країнам по обидва боки Чорного моря: Європі і Балтії, Україні та Білорусі, Кавказу і Середньої Азії. Раніше цей вантажопотік йшов через Туреччину залізницею або поромом.
A.P. Moller-Maersk Group (штаб-квартира – Копенгаген) – інтегрований транспортно-логістичний холдинг, до складу якого входять найбільша судноплавна лінія світу, оператор контейнерних терміналів, компанії логістичного та виробничого секторів. Корпорація представлена в 130 країнах. Штат – близько 80 тис. Співробітників. Компанія в 2019 році скоротила виручку в порівнянні з 2018 роком на 0,9% – до $ 38,89 млрд.
