Фінляндія тестує вантажний поїзд довжиною у 830 м

Наприкінці березня фінський вантажний оператор VR Transpoint здійснив пілотну експлуатацію 830-метрового вантажного поїзда, у  складі якого – 66 вагонів та два локомотиви Siemens Vectron. VR сподівається, що ця розробка покращить вантажний потік з Росії залізницею, повідомляє IRJ.

Потяг курсував у прикордонні Фінляндія – Росія від сортувальної станції Вайніккала до порту Хаміна.

Такі вантажні поїзди подібні до складів, що прибувають з Росії у Фінляндію і вже тут розбиваються на менші. Однак доступність 6,4 МВт Sr3 Vectrons, яких замовили у Siemens 80 одиниць і нині вони використовуються для транзитних вантажних перевезень на південному сході Фінляндії, а також покращення інфраструктури у Вайніккалі, що обслуговує більшу частину потоку між Фінляндією і Росією, сприяють експлуатації довших вантажних поїздів.

Роботи з удосконалення сортувальної станції Вайніккала полягали у встановленні трьох додаткових бічних колій 1100 метрів.

Роботи були завершені у вересні 2019 року, що допомогло прискорити рух транспорту і дозволило станції одночасно приймати та обробляти більш довгі вантажні поїзди. Крім того, вдосконалено технологію диспетчеризації та управління поїздами: релейної системи, встановлені ще у 1970-х роках, були замінені на сучасні.

«Чудово, що ми можемо збільшити розмір поїздів, тим самим зробимо транзитні маршрути Фінляндією ще більш ефективними», – говорить пан Теро Косонен, директор з продажу та маркетингу в VR Transpoint.