Основные вопросы

Железная дорога в эпоху либерализации

• Без права на ошибку: политика ответственного государства по развитию железнодорожного транспорта
• Дерегуляция и либерализация в железнодорожной отрасли: ожидания и последствия для экономического роста страны
• Новая индустриализация в железнодорожном машиностроении: вызовы и решения по преодолению технологического отставания
• Завтра уже сегодня: мобильность как услуга и альтернативные модели будущего железной дороги

Локомотивная сага — государственная и частная истории

• Кто и при каких условиях готов производить локомотивы в Украине? Партнерство ради развития: привлечение инвестиций, технологий и опыта
• Платежеспособный спрос: кто обеспечит инвестиции в обновление тяги
• Двигатель замещения российских комплектующих: освоение производства товаров двойного назначения, поиск иностранных поставщиков
• Энергоэффективность транспорта — современные технологии оптимизации энергопотребления: гибридные и аккумуляторные локомотивы
• Экология подвижного состава и объектов транспортной инфраструктуры
• Производственная инфраструктура и инжиниринговые системы современного производства

Вагоностроение

• Аудит рыночных потребностей перевозчиков: как строить то, в чем будут возить. Расширяем горизонт планирования — 5, 10 лет
• Вагонная арифметика: дефицит или профицит потребного парка ПС
• Возрастные изменения: продлинение срока эксплуатации и программа обновления ПС — спасательный круг и удавка для вагоностроителей и железнодорожников
• Покупательская лихорадка: зерновозный бум и элеваторы на колесах
• Дизайн вагонов: новые модели зерновозов с увеличенным объемом кузова
• Эра контейнеризации — как будет выглядеть универсальный вагон будущего
• Вагон на экспорт — совместимость, безопасность и сертификация на транспорте
• SMART-вагон — датчики состояния и возможность ремонта по необходимости

Эксплуатация и ремонт — от конкуренции компаний в конкуренции технологий

• УЗ как сервисная компания — изменится рынок ремонтных услуг: сроки ремонта, обслуживания частного парка
• Частное дело ремонта: свой к своему за своим, или когда дороже становится выгоднее
• Модернизация промышленного парка ТПС — стратегия и тактика промышленников
• Текущие вызовы в эксплуатации подвижного парка: сохранение, разукомплектации и ответственность сторон
• Прогностическое обслуживание транспорта и искусственный интеллект
• Диагностика и прогноз остаточного ресурса подвижного состава
• Повышение уровня безопасности на транспорте
• Доступность ремонтных баз, ремонт по вызову

Инфраструктура

• Рационализация железнодорожной сети УЗ — ревизия имеющейся, план обновления и повышения ее пропускной способности, приватизация малодеятельных и развитие грузонапряженных участков
• Частная железнодорожная инфраструктура и концессионный подход к развязанию Гордиев узла
• Скоростным магистралям Львов-Киев-Одесса: быть или не быть?
• Сценарии сосуществования и совместимости железных дорог с шириной колеи 1435 и 1520 мм в будущем
• Интеграция железнодорожной системы Украины в европейскую сеть: формирование единого железнодорожного пространства — интероперабельность, сигнализация, автоматизация, телекоммуникации
• Развитие стратегического транспортного коридора в сообщении Европа — Азия: приграничное железнодорожное сообщение, развитие транспортных коридоров в западном направлении, экономическая целесообразность таких проектов
• Стратегия электрификации железной дороги: экономические выгоды и экологические преимущества сокращения загрязняющих выбросов
• Развитие логистической инфраструктуры: внутренние сухие порты, терминалы, хабы

Цифровизация железной дороги

• Цифровая инфраструктура — интеллектуальные транспортные системы в железнодорожном транспорте
• Цифровая логистика — автоматизация перевозочного процесса, предсказуемость процессов и повышение пропускной способности
• Цифровой сервис — отслеживание грузов, дистанционный мониторинг, своевременная доставка